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          生物柴油企業要在工藝和技術上有所提高,才能實現資源利用

          責任編輯:重慶生物油批發發表時間:2020-11-03 11:15:10
            《生物柴油產業發展政策》要求成品油銷售企業依托現有油庫建設生物柴油調和燃料配送中心,并將生物柴油納入其銷售體系。
            
            生物柴油具有可再生、易降解、燃燒后污染物排放量低等特點,這項產業被譽為朝陽產業。然而,由于原料供應不足、工藝技術落后及銷售渠道少等原因,近年來我國生物柴油產業步履維艱,多數企業停產或陷入虧損境地。
            
            今年初,國家能源局發布《生物柴油產業發展政策》(以下簡稱《政策》),從行業發展規劃、原料保障、產業布局、推廣應用、政策措施、監督管理等11個方面,詳盡闡述了生物柴油產業的發展路徑,提出要構建符合我國資源特點,以廢棄油脂為主,木(草)本非食用油料為輔的可持續原料供應體系,對生物柴油原料的保障及技術升級有積極作用。但多年來步履維艱的生物柴油產業能否真正擺脫困境,關鍵在于下游銷路等問題的解決。
            
            原料供應將更趨多元化
            
            非食用草本油料和微藻資源也可做生物柴油生產原料
            
            有關專家指出,發展生物柴油產業的根本在原料。
            
            我國人口多,土地資源相對稀缺,政府首先要保證足夠的食物供應。因此,我國不可能利用大量的耕地來種植油料作物?!墩摺芬仓赋?,嚴禁以食用油脂、油料為原料生產生物柴油。
            
            目前,我國生物柴油的原料以廢棄油脂——地溝油為主。事實上,非食用草本油料和微藻資源也可作生物柴油生產原料。
            
            中國擁有廣大的山區、沙區可供栽種喬灌木油料植物,利用其發展生物質產業,為生物柴油提供原料是可行的。
            
            《政策》同時指出,要開展富油微藻藻種篩選和培育,開發低水耗、連續、規?;⒃屦B殖工藝技術,低成本、低能耗采收與油脂提取技術,以及藻渣綜合利用技術;探索優化微藻養殖及油脂提取工藝,實現微藻生物柴油技術突破。
            
            微藻是一類光合作用效率很高的單細胞低等植物,富含酯類和甘油,干細胞含油量超過70%,是比較理想的生物柴油生產草本油料。
            
            微藻制油的原理就是利用光合作用,將二氧化碳轉化為微藻自身的生物質從而固定碳元素,再通過誘導反應使微藻自身的碳物質轉化為油脂,然后利用物理或化學方法把微藻細胞內的油脂轉化到細胞外,進行提煉加工從而生產出生物柴油。
            
            從國外到國內,微藻制油是科研單位和商業巨頭競相逐鹿的戰略目標。
            
            下一步,我國擬在草本油料資源開發利用方面,探索微藻培育、采收、油脂提取等方面的產業化供應模式。
            
            技術創新守住發展“紅線”
            
            生物柴油企業要在工藝和技術上有所提高,才能實現資源利用最大化
            
            《政策》提出,生物柴油生產企業在工藝技術與裝備、資源綜合利用、清潔生產、環境保護和消防安全等方面應達到國內先進水平,應通過質量管理體系認證,達到企業安全生產標準化基本規范三級要求。生物柴油產品收率(以可轉化物計)達到90%以上,噸生物柴油產品耗甲醇不高于125千克、新鮮水不高于0.35立方米、綜合能耗不高于150千克標準煤;副產甘油須回收、分離與純化;“三廢”達標排放。兩年內仍達不到要求的生物柴油生產裝置,予以淘汰。
            
            在技術創新方面,《政策》要求堅持自主研發與引進吸收、基礎研究與商業化應用相結合,加強創新平臺建設,鼓勵產學研聯合攻關,開發新型高產能源植物,以及原料適應性強、生產過程清潔、能耗物耗低、綜合利用水平高的生物柴油先進技術裝備。開發原料適應性廣、生物柴油產品收率95%以上的加工技術與成套裝備;開展餅粕綜合利用技術研究,開發副產甘油生產1,3-丙二醇、2,3-丁二醇等化工產品技術,實現資源利用最大化。
            
            我國生物柴油的生產起步于2008年前后,而國產BD100質量與國外相比尚有一定差距。
            
            此項政策明確了生物柴油企業必須在工藝和技術上有所提高,從而達到更高的質量要求,才能避免國內生物柴油質量參差不齊的現狀。
            
            產業政策制定“軟硬兼施”
            
            對生物柴油產業既加強監督監管力度,又給予各種鼓勵優惠政策
            
            國務院能源主管部門將根據產業發展需要,制修定并實施生物柴油產業發展政策和專項規劃,統籌各地區生物柴油產業發展規模和總量平衡,并對生物柴油產業“軟硬兼施”——既加強監督監管力度,又給予各種鼓勵優惠政策。
            
            國務院能源主管部門將依法依規加強生物柴油全產業鏈監督管理。另外,我國將建立生物柴油行業全程閉環監管機制,由各級能源監管機構、地方主管部門及工商、質檢等監管部門共同擔負產業發展監管工作。
            
            對生物柴油及調合燃料等產品,我國將嚴格執行相關標準、加強市場監管,保證產品質量,不允許不合格產品或假冒的生物柴油流入市場,適時調整《柴油機燃料調合用生物柴油(BD100)》和《生物柴油調合燃料(B5)》國家標準為強制性標準。
            
            對于生物柴油產業如何破冰,不少業內人士呼吁國家應該加強對生物柴油產業的政策支持力度,通過財政杠桿扶持產業發展。因此,《政策》規定,國家將制定出臺清晰明確的價格、稅收、財政、投資等長期扶持政策。有關地區原則上應出臺相關地方配套扶持政策。對生物柴油按照國家規定給予稅收政策支持;對生產原料中廢棄油脂用量所占比重符合規定要求的生物柴油,享受資源綜合利用產品及其他有關增值稅、消費稅稅收優惠政策;研究出臺調合用車用柴油稅收優惠或其他鼓勵政策。
            
            銷售渠道拓展刺激生產
            
            政策在疏通銷售網絡、理順市場價格的同時,也對生物柴油企業提出更高要求
            
            據了解,盡管《可再生能源法》早已確定生物柴油的合法地位,但目前生物柴油依舊沒有進入加油站這一主渠道。
            
            對此,《政策》首次為生物柴油銷售渠道指明方向——建立生物柴油市場銷量或推廣份額約束性目標責任管理體制,要求成品油銷售企業應當將符合國家標準的生物柴油納入其成品油銷售體系,依托現有油庫建設生物柴油調合燃料配送中心,并將生物柴油納入其銷售體系。
            
            行業規范的保障讓生物柴油生產有了合法身份,銷售網絡的拓展使生物柴油廠家的銷售難題得到解決。據了解,若以目前國內柴油表觀消費量計算,按照生物柴油B5混摻標準,現階段國內廠家整體的產量遠遠不夠,渠道擴展和接納將刺激企業生產,帶來利好。
            
            《政策》還明確指出,以國家發改委同期制定的供軍隊和國家儲備用柴油(標準品)供應價格,作為生物柴油生產企業與成品油批發經營企業的車用燃料生物柴油結算基準價格。按照同質同價原則,生物柴油調合燃料零售價格執行同標號車用柴油價格政策。
            
            然而,政策是把雙刃劍,在疏通銷售網絡、理順市場價格的同時,也對生物柴油企業生產的生物柴油質量提出更高要求。
            
            評論:政策破解生物柴油發展難題
            
            長期以來,由于原料短缺和市場銷售渠道不暢、相關扶持政策缺乏穩定性等問題,生物柴油企業發展舉步維艱。日前,國家能源局正式公布《生物柴油產業發展政策》,不僅給生物柴油予以合法身份, 而且為其保駕護航,使其發展有據可依。生物柴油終于“枯木逢春”迎來新的發展機遇。
            
            原料一直掣肘我國生物柴油發展。為避免與糧爭地,我國生物柴油企業的主要原料來源,就是作為餐廚垃圾的地溝油。但與非法回流到餐桌上的餐飲廢油相比,生產生物柴油的競爭力不足。公開資料顯示,1噸餐飲廢油加工成問題食用油的成本在100元以內,而加工成生物柴油的成本則在1000元左右,兩者相差近10倍。在售價方面,生物柴油每噸售價比問題食用油低1000元左右。巨大的利差導致生物柴油企業難以獲得重組原料,企業吃不飽,馬力開不足,產量無法得到保證。曾經意氣風發登陸紐約證券交易所的中國生物柴油排頭兵——古杉環保能源集團,因原料供應不足,上市后連年虧損,2012年慘遭停產退市,成為首只從紐交所退市的中概股。
            
            有關專家表示,解決回收地溝油的問題需要兩個方面努力:一是餐油、廚油廢物利用規范化,吃剩的東西必須要加工成工業產品,而不允許流向食品加工業;二是國家相關法律、法規需要建立、健全,而且要加大執行力度。
            
            《政策》的出臺為建立餐飲、食品加工等廢棄油脂定點回收、定向供應機制提供了保障。若地溝油供應商能夠持續、穩定向生物柴油企業供應原料,生物柴油企業面臨的原料收集問題將得到很好解決。
            
            同時,專家表示,為保證原料的穩定供應和價格穩定,各地政府必須加強管理,對地溝油實施統一的收集、運輸、提取加工和銷售的特許經營許可制度,從源頭上封閉收集地溝油并控制價格,將所收集的地溝油定向銷售給生物柴油企業用于制取生物柴油。
            
            銷路不暢是國內生物柴油廠家共同詬病的一點,使大多數企業只能游走在“灰色地帶”。據悉,生物柴油作為柴油發電機、農用機械、工業等燃料用油,可100%替代石化柴油。與石化柴油按不同比例混合后,可以作為柴油車、大型工程機械動力用油。
            
            但多年來,國內生物柴油一直被認為是問題柴油,銷售渠道匱乏。專家指出,國家制定柴油標準時,生物柴油還沒有出現,因此把脂含量作為一個指標來限制添加劑的加入,即從本質上導致在石化柴油中拒絕加入脂類物質,相當于拒絕生物柴油往石化柴油里摻混。這也是生物柴油發展遇到的一個瓶頸。
            
            可喜的是,《政策》指出,生物柴油由成品油批發經營企業收購和調和。成品油經營企業應按照規劃布局,依托現有油庫建設生物柴油調合燃料配送中心,并將生物柴油生產和推廣年度目標內合格產品全部納入其銷售體系,為國內生物柴油企業拓展銷售網絡。
            
            在《政策》出臺帶來春風的同時,油價下跌卻給生物柴油澆了冷水,讓生物柴油和石化柴油相比,價格優勢不斷減弱。而且,依據《政策》中提出的根據地域性發展生物柴油企業,在缺乏原料制成及企業缺乏相關成品油資質的地區,生物柴油發展阻力仍將很大。這些地區可依附現有的銷售網絡,與符合行業發展標準且具有資質的企業進行洽談達成合作,同時最大化且合理化地解決現有原料供應問題,嚴格按照要求生產合格產品以達到行業口碑,實現同質同價多方協同發展。
            
            因此,與《政策》相關的配套細則應該盡快出臺,讓生物柴油迎來真正的發展春天。同時,生物柴油企業也應積極主動與地方相關部門溝通商討,要求落實地方產業政策,縮短地方細則的出臺時間。
            
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